Диссертация - Разработка процессов дистанционной диагностики систем тягово-транспортнык средств
Содержание
Содержание
Введение...4
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования...6
1.1. Развитие систем диагностирования в тягово-транспортных средствах...6
1.2. Перспективное направление развития системы диагностирования тягово-транспортного средства...15
1.3. Выводы по главе 1. Цель и задачи исследования...:...19
Глава 2. Принцип функционирования системы диагностирования...21
2.1. Структура системы диагностирования тягово-транспортных средств...21
2.2. Выводы по главе 2...55
Глава 3. Метрологические характеристики системы управления рабочим процессом...56
3.1 Критерии выбора метрологических характеристик системы управления рабочим процессом двигателя...56
3.2 Методы выбора метрологических характеристик системы управления..61
3.3 Способы улучшения метрологических характеристик системы управления рабочим процессом двигателя...72
3.4 Адаптация системы управления рабочим процессом бензинового двигателя...78
3.5 Пути улучшения экологических показателей тягово-транспортных
средств...86
3.6. Выводы по главе 3...88
Глава 4. Организация службы устранения технических неисправностей транспортных средств...90
4.1. Принцип функционирования системы массового обслуживания...90
4.2. Повышение надежности транспортных средств методами резервирования...94
4.3. Оптимизация потребности в резервных узлах и в ремонтных рабочих для отдельных сервисных центров и транспортных средств...96
2
4.4. Выводы по главе 4...101
Глава 5. Экспериментальные исследования и экономическая эффективность системы диагностики...103
5.1. Объекты и методика исследований...103
5.1.1. Контроллер CCU6225-G трекинговых GSM/GPS систем...103
5.1.2. Функциональные особенности CCU6225-G...104
5.1.3. Характеристики GPS приемника GR-01...106
5.1.4. Датчики...107
5.2. Результаты экспериментальных исследований...109
5.3. Выводы по главе 5...113
Общие выводы...115
Список использованных источников...116
